牧马人为什么要叫rubicon
这个是因为牧马人 RUBICON的原形是在二次大战中应美国军方的要求，由当时的班塔姆公司设计师卡尔·普罗伯斯特设计出来的。
Jeep牧马人和Jeep大切诺基哪个好
Jeep牧马人分两款，Jeep牧马人sahara和Jeep牧马人rubicon，都定位于专业越野，但sahara没有rubicon攀爬能力强。rubicon的齿比为1：4，车辆攀爬时能把扭矩放大四倍，sahara的齿比是1：2.7.再者两车外观也有所不同，rubicon没有脚踏板，sahara有。所有rubicon的轮眉为黑色，sahara的轮眉与车身同色。 Jeep大切诺基定位是大型高端SUV，越野性能略输于Jeep牧马人，较之Jeep牧马人，大切诺基更好的兼顾了公路行驶性。 两车的动力，在城市里开都足够用了，选择哪个就看你对驾驶和用途的需求了。
jeep牧马人是国产车吗
不是国产车。而是进口车。
吉普牧马人Jeep®最新的Rock-Trac分时四驱系统是Jeep牧马人Rubicon(罗宾汉)超强攀爬能力的核心所在，也是业内最专业的机械式四驱系统。
Jeep牧马人车型自诞生以来，就一直被作为全世界越野爱好者的终极向往，它象征着自由和激情，以及对更纯粹生活方式的理解和追求。
jeep牧马人卢比肯392落地价
落地价估计会超过80万
Jeep牧马人Rubicon 392在国外市场以73500美元价格起售，折算成人民币大约47.4万元。新车预计于今年春季开始交付。
开jeep牧马人是什么阶层
开jeep牧马人的都是有钱，喜欢越野的越野爱好者，毕竟买这个车后期随便改装都要十多万，没有财力不行
其实我估计买Jeep牧马人的人，大多数是因为他的外表。99分，多一分怕设计者骄傲。日行灯也很亮，加分项。大大的轮胎，外挂的备胎，裸露的铆钉和加油口等都很犀利。内饰看上去还过得去。但是这款车没有内置导航，使用时略为不便。塑料件太多，但还算满意。
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